专家释疑虎门大桥涡振现象对桥梁结构不会产生大影响

虎门大桥通航水域解封 专家释疑桥梁涡振现象

此前曾发生涡振持续超20小时,专家认为对桥梁结构不会产生大的影响;路面交通仍未恢复

虎门大桥是整个珠江口横贯东西的重要过江通道,它连接了广州到南沙,是珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线的组成部分。实行交通管制之后,对出行压力非常大,截至昨日,大桥依然采取了交通管制措施,何时通车成为了当地居民非常关心的问题。

图为海关工作人员在工作现场。 满洲里海关供图

海关方面称,为做好防控疫情,该海关创新班列货物查验、换装等运作模式,全力保障中欧班列通关,尽可能确保疫情期间,与平时一样通关。

现场处置专家组成员、桥梁专家中交公路规划设计院业务总监吴明远表示,悬索桥会有两种振动,一种是会影响舒适性的,叫涡振;另外一种是会影响桥梁安全性的,叫颤振。虎门大桥这次发生的振动,主要是影响舒适性的涡振,对桥梁结构不会产生大的影响。塔科马大桥的情况就是颤振所致,在高风速下,因为结构设计原因造成的破坏,而涡振是低风速下的。所以两座桥梁之间的情况完全不一样。

另外,整个虎门大桥桥梁下是珠江口的一个主航道,是整个港口群的进出大通道,主航道在封航近两天后,于昨日下午恢复通航。

江西省全面落实中央支持保供的财税优惠政策,对防控重点物资生产、运输企业和提供公共交通、生活服务、邮政快递收入等,认真实施好税前扣除、全额退还增值税增量留抵税额、免征增值税等优惠举措。

江西省财政部门抓紧抓实抓细地方政府债券发行使用各项工作,加快政府债券发行进度和资金使用进度,努力对冲疫情对经济平稳运行带来的负面影响。

2010年5月,俄罗斯伏尔加河大桥发生“波浪式起伏”,并发出震耳欲聋的尖锐声。从视频的画面来看,桥梁振动形式为对称竖向弯曲振动,并伴随有稍微的扭转变形。在大桥振动停止后,桥梁专家检查了桥梁各处道路和围栏等,发现桥梁无裂纹、无损伤。

聚焦“稳”:制定出台各项稳岗稳就业政策

对此,吴明远表示,专家组还要继续做相关研判,对桥梁进行全面检测,最终确保完全没有问题才能通行。

新京报记者 裴剑飞 刘名洋 孙钊

5月6日上午,虎门大桥再次出现振动。

记者了解到,为确保通关时间保持在3小时以内,海关方面要求负责物流监控的舱单岗位保证24小时有关员值守,在疫情期间灵活采用预约制服务,即企业提前联系负责中欧班列验放的专岗关员,按约定时间办理通关手续,随到随放。

江西省财政厅将疫情防控重点物资生产企业扩大产能、改造生产线发生的实际投入,纳入省级企业技术改造项目支持。

5月5日下午2时许,虎门大桥悬索桥桥面发生振动。多段现场视频显示,有汽车在桥面正常行驶时,桥面突然开始起伏,波动十分明显。之后,大桥被封闭并禁止车辆通行,有多名工作人员在桥上展开测量工作。

2月3日至今,该海关受理呼伦贝尔东北阜丰生物科技有限公司出境检验检疫单109批次,出具检验检疫证书159份,签发原产地证书75份,减免进出口关税28.37万美元。(完)

要继续对桥梁进行全面检测,确认桥梁完全没有问题才可通行

武汉大学土木建筑学院方正教授在接受新京报记者采访时表示,悬索桥在设计时会有一个振动的安全范围,“肉眼可见的上下起伏,也是正常的,只要在一定范围内就不会影响行车安全”。

广东省交通集团有限公司5月6日通报称,经专家组初步判断,本次振动主要原因,是沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定的风环境条件下,产生的桥梁涡振现象。

多地曾发生悬索桥起伏情况

江西省对纳入疫情防控重点保障企业名单、享受人民银行专项再贷款支持的企业,在中央财政按企业实际获得贷款利率的50%进行贴息的基础上,由省级财政统筹资金再给予25%的贴息支持,企业实际获得财政贴息达到75%,远低于市场水平贷款利率,帮助防疫用品生产企业有效降低融资成本。

5月5日下午至6日中午,广东虎门大桥多次发生抖动现象,持续时间超过20小时。抖动发生后,大桥和附近海域封闭禁止通行。昨日下午4时30分开始,虎门大桥通航水域恢复通航。专家表示,抖动现象为涡振,对桥梁结构不会产生大的影响。

虎门大桥已经投入使用23年,一直以来车流量比较庞大。也有公众关心,经过这次涡振情况发生后,会不会有隐患?

目前,江西已拨付第一批技改补助资金322.4万元。下达第一批省级工业发展专项资金5000万元,帮助重点物资保障企业采购周转。紧急下达疫情应急科研项目经费500万元,支持该省应急科研攻关项目取得阶段性进展。

2月至5月底,江西对全省“菜篮子”“米袋子”等服务疫情防控和民生保障的农业经营主体,300万元以下的政策性项目担保费率由原来的0.8%下调为不超过0.5%,其他项目担保费率由原来的1.5%下调为不超过1%。对受疫情影响而暂时经营困难的农业经营主体,通过续保、调整担保周期等方式持续提供担保服务。

振动会对桥梁造成破坏吗?

有限载规定,此前已增加检测频率,定检从三年一次提高至一年一次

聚焦“加”:加力推动财园信贷通政策

隔日再次振动 幅度比之前轻

同时,江西省落实对小微企业参与政府采购活动给予价格扣除优惠政策,对小微型企业产品价格给予6%-10%的扣除,用扣除后的价格参与评审,提高其中标竞争力。

2月24日,江西省在中央国债登记结算公司成功发行新增一般地方政府债券220亿元,期限10年,发行利率3.12%,投标倍数17.99倍。至此,江西已全部发行完毕中央提前下达的地方政府债券额度,发行进度居全国第二。(完)

2020年,江西省财园信贷通支持全省疫情防控重点物资保障企业的贷款利率上限为一年期LPR减100基点。对其他财园信贷通新增及续贷企业的贷款利率,按一年期LPR上浮不超过30%降低为不超过25%执行。预计此项政策将帮助全省中小微企业减少融资成本8400万元。

广州市气象局称,5月5日虎门大桥发生振动时附近风力较大,其中虎门大桥站15至17时基本有6至7级大风维持。虎门大桥大修办公室副总工程师张鑫敏在接受央视采访时,也提及天气因素,称18时许大桥周边风力降至5级。

吴明远表示,之所以振动持续时间较长,是因为虎门大桥是主跨888米的大型悬索桥,重量大在15000吨以上,振荡起来后,阻尼相对较小,所以需要有足够的时间平息下来。

江西省财政厅所属融资担保公司专项设计推出“抗疫担保贷”产品,对省内疫情防控重点保障企业提供单户最高额1000万元、取消抵(质)押物要求、免收担保费的“极速”担保。同时,切实降低企业融资成本,对疫情防控重点保障企业及受疫情影响较大企业,降低担保费率,减半再担保业务费用,免收疫情严重影响企业再担保费等。

官方同时透露,今年1月份,从满洲里铁路口岸进境中欧班列62列,实现逆势同比增长1.6%,共载运5254个标准集装箱,同比增长4.9%。

截至3月2日,该省财政部门资金拨付进度已达99.8%。

海事部门提醒:虎门大桥通航水域恢复通航后,过往船舶要注意加强瞭望,守听高频,听从现场海事部门的交通指挥,确保航行安全。

历史上,确实存在过因为振动而导致桥梁倒塌的事件。1940年11月7日,刚刚通车4个月的美国塔科马大桥出现振动,最后桥梁倒塌。

江西省财政厅同时印发《关于加大财园信贷通支持力度的补充通知》,明确2020年2月至5月底,可对经营正常的企业进行无还本续贷;对受疫情影响,到期还款困难的企业,可予以展期6个月;严禁各地方、各合作银行增设要求股东及子女签订无限连带责任等贷款附加条件,精简审批单位,加快网上审批进度,原则上七个工作日内必须完成审批流程。

张鑫敏表示,从虎门大桥发生振动后,已经组织专业检测单位进行全方面检测。公路项目是一个全生命周期的项目,它不仅要建好还要养好,所以养护它是必然的,也是一定要做的工作,而且国家有明确的养护规范要求。此前,虎门大桥的管养单位,在国家规范的基础上,还增加了检测的频率,定检从三年一次提高至一年一次。

昨日下午,据央视新闻客户端消息,广东海事局经报请上级部门核准,于5月7日16时30分开始,虎门大桥通航水域恢复通航。

截至目前,江西已下达2020年就业补助资金14.1亿元,并从失业保险基金中提取18亿元用于职业技能提升行动。同时,会同省文旅厅,出台应对新冠肺炎疫情支持文化和旅游企业共渡难关10条措施,通过支持减免企业租金、落实税收优惠政策等措施,支持我省文化旅游业稳定发展。

江西省财政厅联合省人社厅印发文件,对重点物资生产企业给予一次性稳岗补助;以省政府名义印发《关于做好疫情防控期间有关就业工作的通知》(赣府厅字〔2020〕15号),对生产、配送疫情防控急需物资的企业,发放一次性吸纳就业补贴;对提供职业介绍的人力资源服务机构,发放就业创业服务补助。联合省人社厅印发文件,支持企业稳定就业,加大失业保险稳岗返还力度,鼓励劳动者就地就近就业创业,支持企业开展在岗培训。

桥梁专家吴明远表示,在桥梁设计上是有荷载标准的,只要在荷载标准的基础上,桥梁的运行都是安全的。尤其虎门大桥,基于各种原因,有限载规定,所以在目前状况下,相对其他的大型桥梁来说还更安全。

1月13日,该省在上海证券交易所成功发行2020年首批新增专项债券527亿元,成为全国第五个完成提前下达的新增地方政府专项债券发行工作的省市。随后,江西省财政迅速将债券资金拨付到各市县,并督促市县财政尽快将债券资金拨付到项目上。

对受疫情影响较大行业企业和未能及时充分复工的工业企业,及时落实好小微企业普惠性减税等政策;对因疫情原因导致企业发生重大损失,正常生产经营活动受到重大影响,纳税确有困难的,依法予以减免部分税收。

广东交通集团5月6日也发布通报称,根据现有掌握的数据和观测到的现象分析,虎门大桥悬索桥结构安全可靠,此次振动也不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。

聚焦“活”:灵活用好财政融资担保政策

图为海关工作人员工作现场。李爱平 摄

桥面交通何时才能恢复?

官方通报称大桥悬索桥结构安全可靠,专家认为涡振对桥梁结构安全性影响不大

新京报记者检索梳理发现,大桥波浪形晃动的事件时有发生。

聚焦“补”:财政补助疫情防控重点物资保障企业

事发后桥面的水马被陆续撤离,桥面不再有明显振动。

桥梁设计专家和桥梁风工程研究专家、国际桥梁与工程协会主席葛耀君介绍,近两日的振动均属涡振,但经与现场人员及其他桥梁专家沟通得知,6日的涡振程度,比前一日轻。他推测,更可能是因为桥的某个受力性能发生变化,或桥的机械阻尼、结构阻尼变小等因素。“后续涡振的成因,专家组依旧在等测量数据。”

聚焦“快”:加快政府债券发行使用进度

聚焦“贴”:对疫情防控重点保障企业贷款贴息

首次振动系受水马影响

武汉市鹦鹉洲长江大桥曾在今年4月26日出现上下波形晃动。多名网友当时途经大桥,称“就像晕车了一样”。后专家研判认为,桥梁异常振动系特定风况引起,振幅在设计允许范围内,桥梁结构运行正常。

新京报讯 虎门大桥桥面在5月5日下午至5月6日中午出现涡振。受此影响,路面和水面禁止通行。5月7日下午,大桥通航水域恢复通航。路面交通何时恢复仍未知。

大桥是否存在安全隐患?

截至目前,江西省获银行专项优惠利率信贷的疫情防控重点保障企业有95家,贷款金额合计33.53亿元,预计所需贴息资金约7650万元。

位于内蒙古自治区呼伦贝尔大草原西部的满洲里口岸,处于中俄蒙三角地带,是中国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道,也是中国最大的边境陆路口岸。

据悉,目前该海关与17个班列始发地海关、重要港口海关履行便利化通关协议,建立起“满洲里海关—哈尔滨铁路局”“口岸海关—口岸站”和联络员三个层级线上定期通报机制,简化班列运输和通关手续、优化班列运输和通关流程,实现中欧班列在满洲里口岸实际通关时间保持在3小时以内。

日本东京湾大桥也曾发生过涡振现象,在桥面的汽车上下晃动。

聚焦“减”:落实减税降费优惠政策

为让政策尽快落地见效,江西省财政部门安排专人,主动对接,与获银行专项优惠利率信贷的疫情防控重点保障企业取得联系,详细向其宣讲解读财政贴息政策,并告知企业及时申报贴息资金。

专家释疑虎门大桥涡振现象对桥梁结构不会产生大影响
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